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合肥驾校考试新规详解：考场标线代替标杆中途停车不合格

来源：合肥驾校编辑：培训一点通发表时间：2015-02-23

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在采访中培训一点通小编发现，很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化，难度增加。对此，相关部门介绍，科目一的理论知识考试更加注重了实操性，形式也更加灵活，“死记硬背可能就不容易通过，理解内容的话要过也不难”。而对于科目二，更多的考生感觉到难度增加了，比如侧方位停车已经没有标杆可以参考，倒库中途不能停车等等。对于现行的驾考新规与以往相比有何区别，请跟我们一起来详细了解。

安全知识考试增加事故案例

新规实施后，理论考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。

学员考科目一时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三路考后，对驾驶操作有了直观认识，此时再考安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。目前，我市警方正在建设地方题库。

“现在科目一考试取消了题库，驾校必须根据培训和考试大纲调整培训内容，而很多驾校还未来得及修改培训教材，导致一些学员不适应。以往的科目一考试，学员往往看看书，上网做做模拟题，基本就能通过了。

但是，新交规施行后，科目一题库已经全国统一更新，内容保密，并且今后也将不再公布模拟题库。

和以往死记硬背不同，新题库更注重实际技能培训，题目涉及更广，包括违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。

考场标线代替杆中途停车不合格

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。

合肥市车管所称，将来学员开车上路时，路上没有杆，靠对车辆熟悉程度来把握，所以取了杆感觉更真实。改造后，考试场地将以标线代替路沿石，标线下埋设地感电圈，这要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。所以新规取消了“杆”和“桩”。

在科目二的5项考试中，都要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下，就会判考试没通过。其实，小车考试难度并没增加，只不过针对性、适用性更强。

路考增三项目里程最低3公里

目前，科目三考试（即路考）包括上车准备（包括系安全带、观察、打左转弯灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

合肥市车管所称，新增的三个项目，是为了考试学员的观察能力，加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制，考试里程不得少于3公里。

小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。