轻轨系统
它是一种中运量快速轨道交通运输系统。英、美称之为LRT，俄国称为OPT，其意为“ 轻轨运输”或“轻轨系统”。德国把它称为“城市铁道”，日本称为“轻轨电车”。它可以运行在地下，也可以建成高架轨道形式，也可在地面运行，它是由现代有轨电车发展起来的，既可在技术上自成体系，也可采用地铁技术制式，几乎与地铁难以辨别。但从宏观上说，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小，其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人。因此，有人把凡是高峰小时断面流量在这个范围的其他形式轨道交通如单轨交通、新交通系统、直线电机驱动的城轨车辆交通等都称之为轻轨交通。
单轨系统
单轨系统是一种车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道交通系统，轨道梁不仅使车辆的承重结构，同时是车辆运行的导向轨道。单轨系统的类型主要有两种，一种是车辆跨骑在单片梁上运行的方式，称之为跨座式单轨系统;另一种是悬挂在单根梁上运行的方式，称之为悬挂式单轨系统。
有轨电车
世界上第一条有轨电车线路正式开通是在美国弗吉尼亚州里士满，时间是1888年5月。中国第一条有轨电车线路于1909年3月5日在上海南京路上建成。旧式有轨电车速度低、运量小、舒适性差，技术落后。许多国家都对其进行了改造或拆除。中国的北京、天津、上海、大连、长春、哈尔滨、鞍山、香港、沈阳等城市和地区，都曾经有过有轨电车，目前只有大连、鞍山、长春、香港、沈阳还保留着有轨电车。大连、长春、沈阳还对有轨电车进行了改造。
1.本网信息仅供参考，为降低投资风险，建议您在学习投资前多做考察咨询、多对比分析。具体信息请以该品牌官方信息为准。
2.本网信息来源于网络，本网对此不承担任何相关连带责任。
3.本网对任何包含、经由、链接、下载；或从任何与本网站有关服务所获得的资讯、内容或广告，不声明或保证其内容的正确性、真实性或可靠性；并且对于您通过我方平台广告、资讯或要约而展示、购买或取得的任何产品、资讯或资料，本网站亦不负品质保证的责任。您与此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担，本网对任何使用或提供本网站信息的商业活动及其风险不承担任何责任。
4.关于网站极限词失效协议：本网站全力支持关于《中华人民共和国广告法》实施的“极限化违禁词”相关规定，且已竭力规避使用“违禁词”。故即日起凡本网站任意页面含有极限化“违禁词”介绍的文字或图片，一律非本网站主观意愿并即刻失效，不可用于客户任何行为的参考依据。凡访客访问本网站，均表示认同此条约！感谢配合！
5.本网所有信息均来源于网络，如您发现页面有任何违法或侵权信息，欢迎向本网举报并提供有效线索，我们将认真核查、及时处理。沟通热线：13309699841
