开车不注意这些盲区？那就是想惹祸上身！

考完驾照很多新手朋友们在大马路上开车可能会很小心，也可能会有一，然并卵，如果不注意这些盲区，真惹祸上身了可能逃都逃不掉。

而最近小编看新闻竟然连着出现了两场车祸，而车祸原因如出一辙。都是因为驾驶者没有注意观察盲区，而盲区恰好有小孩导致的，这虽然仅仅是个例，但是现在小孩们活泼爱动的天性，我们总该有备无患吧，今天给大家说说，开车应该怎么注意盲区。

何为盲区？

所谓的驾驶盲区，就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方，一般来说，它分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的，不同车型的车内盲区大小有所不同；车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。 许多碰擦事故在发生时，车辆都属于变道、转向的状态，而此时驾驶员很容易出现视觉盲区，如不小心很容易发生意外。其实在城市里面开车并不是因为速度，而车辆之间的小刮碰，碰到行人等等，都是车身盲区造成的。

盲区的注意方法分别有哪些呢？

车外光线盲区，许多车主都有这样的印象，到出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，而会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。

解决攻略，驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，与前车的距离太近的话，驾驶员视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。因此，出隧道或开夜车，不要跟车太近。

车外视线盲区

据了解，大货车造成的严重伤人车祸中，90%是右转时的内轮差引起的。所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，清障车、货车等车身比较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过来，“内外轮差”的盲区就成为了“死亡地带”。

一般小车会产生接近1米的内轮差。大车会产生多达两米的内轮差。解决方法：对水泥罐装车右侧后视镜上加装摄像头，驾驶室里安装显示器，来避免内轮差惨剧，效果很好。行人过马路时，千万不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离两米以上。特别在绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

超车盲区

无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。解决方法：老司机经验之谈是“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。　　

以上观是很多的，盲区问题在日常生活中也需要非常重视。惹祸上身这种问题还是不要出现在自己身上好。