冬天热车大家都知道，但你真的做对了吗？

1.为什么要热车？

到了冬天，温度越来越低，很多人知道这个时候必须要热车，可是为什么要热车他们都不知道，其实热车的原因很加大，只是车经过了一个晚上的存放，发动机内的机油会流回去，因此点火后，发动机上面是没有油的，那么为了让车可以正常运作，就要等三十秒之后才会让机油泵运转，让车的发动机润滑下活塞、连杆和曲轴等部件。

2.大部分的人用错了方法

汽车维修专家说，冬季气温很低，热车时非常必要的，那么如何热车呢，很多人都是直接在原地发动车子，等着车子运行几分钟，可是其实这样做事不对的，根据一些数据可知，其实很多时候车子都是这样坏的，发动机百分之九十都是因为机动车磨损坏的，所以在冬天，特别是特别冷的冬天，一定要上路热车。

3.用正确的方法热车

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

小技巧：

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。

去玻璃上的霜，只要一张废弃的银行或者神马会员卡就好了，挂的很干净，快速而且干净哈~~~

提前半小时热车，热五分钟，然后关了发动机，等正式出门的时候就差不多了

如果楼主停室外，建议你晚上停车后先不要锁车走人，把车门都打开，空气流通几分钟，温差基本没有后再锁车走人。一般早上那个前档就没有霜了。

有温差就有冷凝水和结冰，所以保持车室内外温度一致即可，就是窗户开小缝！或者下班回家后，四门打开几分钟，室内外温度一致后，再关门，车窗玻璃开小缝。