轻微事故快速处理手册之车主4点误区解读

误区一?直行被撞没责任？

司机：是他撞的我，是他的责任

发生事故后，被撞车的司机大多认为，“是他撞的我，是他的责任”。其实，车子被撞，不一定就有理。

昨天上午，淮海路抄纸巷路口发生了一起碰擦事故。一辆出租车沿着抄纸巷由南向北行驶，经过这个路口时，与一辆沿着淮海路由西向东行驶的马6相撞。撞得不严重，但对交通影响却不小。马6司机坚称自己没责任——因为是出租车撞了他。

交警到现场后，马上判定了责任。马6司机全责。他想不明白：自己的车被撞了，对方怎么反而无责？原来，这个十字路口没有信号灯。在没有信号灯的路口，要根据右侧先行的原则，经过路口时，要让右边的车先走。因为右侧是最容易观察的。出租车司机从右侧过来，马6司机当然应该要让他。

误区二 转弯时被撞，都是对方的错？

司机：我已经先转过来了，凭什么还是我的责任

昨天中午，在逸仙桥路口发生的一起轻微碰擦事故，事故双方也争论了很长时间。一辆CRV沿着中山东路由西向南，右转进入龙蟠中路。一辆奥迪也沿着中山东路，由东向南，左转进入龙蟠中路。但在转弯过程中，奥迪撞了CRV。虽然CRV被撞，但交警还是认定CRV全责。因为同样是转弯，小转弯(右转)要让大转弯(左转)的车先行。这让CRV司机觉得有点冤：“明明是我先转弯，怎么还是我的责任？”

误区三 打了转向灯就有理？

司机：我变道时打了转向灯，责任应该是他的

昨天下午，在中山东路明故宫附近，也发生了一起轻微碰擦事故。一辆尼桑骐达越线变道时，被一辆直行的奔驰撞了。开骐达的是位女司机，她说自己已经用了转向灯，而且是虚线变道，现在被撞了，当然应该是奔驰的责任。但交警还是认定骐达车全责。因为变道的车，必须让直行车辆。

两车越线相撞

责任如何认定

发生事故的车辆中，很大一部分是没有走正自己的车道。如果两辆车都是越线行驶后发生事故，责任该怎么认定？

昨天上午，在长乐路发生一起碰擦事故。一辆马三和一辆公交车碰擦，两辆车都是越线变道。交警赶到后，认定公交车负主要责任，马三负次要责任。原来，马三变道之后，已经基本进入中间这股车道，但公交车才刚刚变道，这种情况，公交车应该等马三驶离后才能变道。

施工路段?谁让谁

现在南京的施工路段较多，有围挡的地方容易引发事故。而这些围挡路段，一般连标线都没有了，该如何划分责任呢？

7月13日，在中华路发生一起事故，一辆别克因为避让围挡，与对向的一辆车发生碰撞。结果别克车全责。别克车司机很委屈，“路都被围挡占了，我只能这么走，为什么还要承担责任？”在有围挡的路段，开车确实要谨慎，有围挡一侧的车辆，要让无围挡一侧的车辆先行。