贵阳学车科二和科三各有什么难点？

　　在贵阳学车，都说科二和科三是最难的两个科目，也是挂科率最高的科目。那么科二科三各有哪些难点呢？

　　科二

　　1倒库压线

　　考试中倒库压线，大部分原因还是控制不好考试车的离合导致的。要想解决这个问题，训练时可以注意：

　　平时注重离合训练

　　在驾校的时候，可以练练拉直线，强化自己对离合控制的感觉。

　　如果在家，可以买个气球，吹满之后踩在左脚前脚掌下（穿鞋踩），气球不能爆，同时又要给它压力。这种毫厘间的控制力，正是踩离合所需要的。

　　多换车练习

　　如果条件允许的话，在驾校里多换几部车练习，加强对陌生车辆的适应性，避免对单一教练车产生依赖感。

　　上车记得试离合

　　考试上车后，先要试踩一下离合，看看考试车离合的踏板的弹力如何，判断抬压力度多大合适。

　　2坡道起步熄火、后溜

　　离合不能抬太多

　　左脚抬至半联动后，要稳住2-3秒，再松开刹车。如果到半联动点后还不停上抬，就会熄火；

　　手刹别忘松

　　不松手刹就起步，也是坡起常犯的错误，需要注意。

　　科三

　　1起步步骤遗漏

　　起步操作不难，关键是不要遗漏步骤。教练总结了一句口诀供各位参考：一踩二挂三灯四喇叭，五看六抬七松八起步。

　　按照口诀来操作，绝对不会遗漏。

　　2加减挡操作不当

　　加减档常常会手忙脚乱，油离配合不当，档速不匹配等问题。学员只需要记住两点：

　　换挡用巧劲

　　换挡不要用蛮力，在离合踩到底、位置找准的情况下，只要用巧劲就能挂入档位的。

　　油离不能同时踩

　　油离一次只能踩一个，如果同时踩，转速就会飙升超过限定，导致挂科。