在苏州学车拿证快慢要考虑到这些因素

　　在报名学车之后，一般苏州教练会跟学员制定一个学车规划，大概告诉学员一切顺利的话，会在什么时间拿证。当然同时期学车的人非常多（比如暑假），那么最终拿证应该会晚于预期。学员如果想要快速拿证的话，就需要考虑多方面的因素。

　　淡旺季

　　一般来说，一所驾校的训练车辆数目应该是固定的，也会定期进行车辆的维修和保养，确保使用过程中不出现差错。因此学车人多还是人少，肯定会影响到整体的学车安排。即便学员很想天天学车，驾校教练一般不能做出这种的操作。一般而言，如果想要拿证快一点的话，一周训练3-4次可能是一个极限，大部分人只能一周2次甚至一周1次。如果是淡季的话比较容易安排，但是旺季就很难了，这也是很考量驾校底子的，大驾校在这方面自然有很大的优势。

　　教练水平

　　其实大部分教练的水平都是差不多，他们已经非常熟悉学员的培训方法和整体的操作流程，因此整个培训流程可能是一种固定化的操作，这点学员也不用太介意。关键体现出方法的地方在于教练能否把项目的精髓和难点全部教授给学员，如果只是讲了其中一部分的话，学员未必能够完全理解这个项目，挖掘有些项目之间的共同性，包括激发学员自主学习的能力，都是教练水平的体现。适当的调整学员的心理，让学员保持良好稳定的状态，是高水平教练的特色。金牌教练看的不仅仅是通过率，还有学员的好评率和对驾校制度规章的遵守和执行。

　　学员水平

　　报名之前苏州学员总觉得自己是一穷二白，对车一点都不了解，来驾校就是为了学习技术的，如果只是这种比较僵化的思维，那么对学车拿证肯定没什么好处。如果去观察一些表现良好的学员，会发现他们都会主动发问，然后每次练车都能认真细致的操作，而且不怕犯错，心态调整的也不错，能做到处变不惊。也许学车需要一点天赋，但是再好的天赋也是无法取代决心和努力的。多向其他人学习，扬长避短，这样拿证自然是顺畅多了。

　　约考和补考

　　约考其实也是很明显的因素，人多的话，约考就不容易完成，而且有时候约的时间也比较尴尬，比如说下午两三点这种最热的时候，可能会对学员的状态造成比较大的影响。一旦考试失利的话，会有补考的机会，再失败的话就只能重新约考了。因此学员会显得尤为慎重，一次补考可能就是半个月甚至更长的时间，而且多次失败的话，学员会更加紧张，导致补考之前的训练周期更加延长了，那么整个学车的周期也会变得超乎意料。

　　记住一点原则：没有天生的成功者，也没有天生的失败者，既然选了学车，就应该把握各种客观和主观优势来帮助自己。