导语
每个时代,都有勇立潮头的、中流击水的创业先锋。每个行业,都有甘于平淡、默默坚守的奉献英雄。在杭州交通运输行业中,有这么一群平凡而普通的交通人,听不见他们掷地有声的豪言壮语,却能看见他们扎根于岗位的坚持;看不见他们惊天动地的英雄壮举,却能感受他们时时散发的正能量。
他们是“最美交通人”。
人物:傅勇,杭州汽车高级技工学校计财处主任、教练员, 杭州市劳动模范, 全国五一劳动奖章获得者
清晨,在莫干山路杭州汽车高级技校门口,总能看到一辆教练车,车上一位四十多岁的教练员面带微笑,在等候学员上车。他就是傅勇。
1987年到现在,教练当了27年,傅勇一直在一线。
作为一位教练员,面对从事各行各业工作、不同年龄段的学员,傅勇都关怀备至,一视同仁。把驾培这件事做到极致,傅勇已经形成了属于自己的影响力。
教练员是否优秀,第一前提是安全。从1988年开始教学,教练车从“跃进”,到“解放”,再到“桑塔纳”、“朗逸”,无论新车还是旧车,每天出车前、收车,傅勇都要仔细检查。遇到油、水不够时及时地添加,查看安全操作结构有异常及时检修。所以,27年来,近8000个工作日,他没有一起责任事故,没有一起学员投诉,甚至从没在路上“抛过锚”。
他带过近千名学员,大家都说,傅勇是位好教练。
每个学员性格各异,傅勇会因人而异地设计教学方法。有的学员胆子小,上车浑身冒汗,傅勇会一边安慰学员,一边不厌其烦地讲解,使学员有冷静消化的过程,消除他们的紧张情绪,培养他们的学习兴趣,提高教学效率。
去年傅勇带了一位学员,69岁。其他教练员看到这年纪,都不愿意带,傅勇说,我来带吧。不厌其烦地讲解、示范,实际操作中不快不催,循序渐进,反复练习,特别是一些安全操作动作的训练。让傅勇高兴的是,付出比教年轻学员多一倍的精力和时间后,老学员很“争气”,一次性通过了考试。
有的学员很忙,傅勇让他们下班来练,学员多练,傅勇就得七八点才回家。有一次傅勇已经下班,学校保安打来电话,学员来找他练车。原来这两个学员把日子记错了。傅勇二话不说,立即赶回了学校。
遇到这样的好教练,学员逢年过节都会打电话、发短信问候一下,有亲戚朋友学车,也会极力推荐。他每年要带约70个学生,要比其他教练多一二十个。
一年有350天以上都在教学,每天工作时间10小时以上,付出总有收获,学员考试合格率超过90%,傅勇在圈里的口碑越来越好,招生和培训人数都远超考核指标,在杭州驾培教练里名列前茅。
年复一年,傅勇为驾培事业奉献了自己的青春和汗水。他年年被评为“五好驾驶员”、“安全驾驶员”,多次受到省交通运输厅、市交通运输局、市公安局交警支队和高级技校的嘉奖。2002年获得杭州市政府授予的“劳动模范”,2003 年获得杭州市委授予的“优秀共产党员”称号,今年又荣获全国五一劳动奖章。
傅勇觉得,教练车和教练是一个向社会展示行业形象的窗口,“所谓的成绩,其实都是应该做的,我只是努力尽我的本分。”(本站编辑 陈洪凯摘编)
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